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【数々のアワードを受賞】レコーディング/PA機器 ULM202USB ULTRALINK レコーディング/PA機器

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販売価格：: ￥5814税込
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商品の詳細

BEHRINGERワイヤレスマイクです。新品で購入後2回程度使用。状態はかなり綺麗です。付属品は画像に掲載している物のみです。\r\r▽商品説明\r2.4GHz帯デジタルワイヤレス。2本のハンドヘルド型送信機と2ch受信を行なうUSB受信機で構成し、講義、セミナーなど多様なイベントに運用可能\r\r2本のULM200M ハンドヘルド型送信機とULM200D 2chUSB受信機をセットにした2.4GHｚ帯デジタルワイヤレス。\rボーカル、スピーチに最適化したマイクロホンカプセルを採用。\r超コンパクトなUSB受信機は2chのデジタル/アナログインターフェースを搭載。\rデジタルならではの解像度の高い音質。\r到達距離：最大30m。※使用環境によって異なります。\r送受信機は自動的に同期を完了するため、複雑な設定は不要。\rハンドヘルド型送信機にボリュームコントロールと、トラブル時のミュート機能を搭載。\rUSB受信機はバスパワーで駆動。\r送信機はアルカリ乾電池2本で駆動し、最大8時間の長時間駆動を実現。\r以下のモデルには専用のコネクターを搭載し、極めて親和性の高い運用が可能。　ミキサー（QX1204USB、QX1222USB、QX1622USB、QX1832USB、QX2222USB、QX2442USB）　パワードスピーカー(B112D/B112MP3/B112W/B115D/B115MP3/B115W/PMP580)\r\r◆ワイヤレスシステム●システム性能電波形式：F1D\r搬送波周波数：2.4GHz(2404MHz～2474MHz)\r到達距離：約30m　※使用環境により異なる\r空中線電力：約1mW\r周波数特性(±1dB)：20Hz～20kHz(アナログ入力～出力)\rダイナミックレンジ：92dB(Aウェイト)\rAD-DA変換：24bit、48kHz\r●受信機(ULM200D)モード：アナログ/デジタル自動切替\r電源：USBバスパワー\r消費電力：70mA(DC5V)\r寸法(W×H×D)：：8.5×76×22mm\r質量：100g\r●送信機(ULM200M)　※2本セット形式：ハンドヘルド型送信機\rコントロール：ボリューム、電源ON/OFF、ミュート\r電源：単3形アルカリ乾電池×2\r電池寿命：約8時間　※使用環境により異なる\r寸法(W×H×D)：(φ×H)：45.7×243.8mm\r質量：400g

カテゴリー:	おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>レコーディング/PA機器
商品の状態:	未使用に近い
ブランド:	ベリンガー
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	島根県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

Behringer Ultralink ULM202USB Wireless USB Dual - Amazon.com

Behringer | Product | ULM202USB

Amazon.com: Behringer Ultralink ULM202USB Wireless USB Dual

Behringer Ultralink ULM202USB Wireless USB Dual Microphone System

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-05-27

5速MTで効果があったので、エアコンコンプレッサーとオルタネーター用に追加購入いたしました。コンプレッサーとオルタネーターに取り付けしましたが、効果があるのか無いのかいまいち分かりませんでした。エンジンのクランク周辺に付け替えてみようかと思います。

starry.218

34歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-26

12SRに装着。クラッチつながる位置が手前になりました。たぶんこれが普通だと思います。ペダルが重くなった感じもしません。ダイレクト感もあると思います。

あやちゃん1760

22歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-05-25

部品対応検索の返信も早くとても助かりました部品商では納期不明交換後とってもシフトがシビアになりました

ゆうやん2112

30歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-12

持ち込みで知り合いに交換してもらいました。とても静かになり、別の車になりました。交換してよかったです。

あむきんぐ

38歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-05-23

フロント側は破断、リアに至っては弾け飛んで跡形も無かったので注文。ヨーク部が乾きかかっていて危険な状態でした。 ※現在の純正品もそうなのですが、蛇腹部分が一段増えて長くなっています。古いジムニーで長らく(或いは一度も)交換していない方は、まだ状態が大丈夫そうでも新しくされる事をお勧め致します。 ※プロペラシャフト用のボルトナットは場所が場所だけに強度や締め付け方が特殊で、原則再使用には向きません。(ホムセン品で代用なんて以ての外！) 僭越な願いですが、専用ボルト等のちょっとした特殊部品も取り扱って頂けると非常に有難いです。(私はディーラーで別途取り寄せました)

megmi30

26歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-29

取り付けは非常に簡単です、だだノーマルのシフトノブが外れませんでした。

YL７２５

34歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-21

コストパフォーマンスよし！！後はこれから

モッス6666

42歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-15

ノーマルクラッチから交換するために購入。純正と同じ作動で安いプル式を選択。まだ慣らし中ですが自分で交換したのでレビューを。フライホイールの取付ボルト、専用スリーブ・グリスが付属していますので、レリーズベアリング・パイロットベアリング・クランクシール等の純正部品（今回はワッシャー大小・スナップリング大小・コーンスプリングも）を準備して同時に交換しました。取説をよく読まないと見落としそうな項目（１枚目と２枚目のクラッチディスクのリベット位相をずらす）があります。やりにくいのはクラッチカバーに取り付けるレリーズベアリングとスリーブを固定するＣワッシャの取付けで、スカを食いベアリングのダストカバーに傷を付けそうになりました。最後のペダル調整は何も触らずドンピシャに合ってました。肝心な使用感ですが、エンジン始動時の金属音は心地よく、シャラシャラ音はそれなりに聞こえます。気になるのはＯＲＣホームページのＱ＆Ａにもありますが、エンジンとの相性なのか、ある特定の回転数でギアの共振音がします。自分の場合は２０００回転前後で起こり、それなりの音と振動があります。それ以下と高回転では消えるので軽量フライホイールの弱点なのかもしれません。次回ミッションを降ろす機会があれば、フライホイールやクラッチディスクの位相を変えて、共振が減らないか試してみたいと思います。当然つなぎの遊びは少なくなりますが、クラッチの踏力は変わらないと思います。慣らしが終わったら状況変わるかもしれないので、後日追記します。慣らし完了クラッチのつながりは少しマイルドになりました。ギヤの共振音は変わらず鳴ってます。サーキット走行用に取り付けましたが、待ち乗り用途の方にはお勧めしません。その後３０００キロほど走行し音は少し小さくなった？気がします。ただ慣れたのかもしれません・・・

まぁーｐ

30歳

アトピー

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